Erzähl uns von deinem Projekt.

Je konkreter deine Anfrage, desto belastbarer unsere Rückmeldung. Wichtig sind zuerst die Eckdaten des Fahrzeugs: Marke, Modell und Baujahr bestimmen, mit welcher Vorlage wir arbeiten und wie aufwendig Demontage und Anformen werden. Ein Kombi mit vielen Sicken ist eine andere Aufgabe als ein glattflächiges Coupé.

Dazu der Zustand des Lacks. Gibt es nachlackierte Partien, Steinschläge, Roststellen oder abblätternden Klarlack? Das ist keine Fangfrage — auf intaktem Serienlack ist eine Folierung unproblematisch und später rückstandsfrei zu lösen, bei Reparaturlackierungen müssen wir vorher genauer hinsehen. Fotos aus mehreren Winkeln helfen uns dabei enorm; du kannst sie direkt ans Formular anhängen.

Und schließlich deine Idee. Eine konkrete Folienfarbe, ein Referenzbild, ein Moodboard oder auch nur die Richtung („dezenter", „sportlicher", „soll zur Firmenfarbe passen") reicht völlig. Bei Firmenbeschriftungen sind zusätzlich dein Logo als Vektordatei und die Hausfarben als HKS-, Pantone- oder RAL-Werte Gold wert. Fehlt etwas davon, ist das kein Hindernis — wir klären es im Gespräch.

Wenn du lieber direkt sprichst: Ruf an oder komm nach Terminvereinbarung in Hallein vorbei. Folienfarben am eigenen Fahrzeug zu sehen, ersetzt jede Beschreibung — auf einer gewölbten Motorhaube im Tageslicht wirkt ein Ton völlig anders als auf dem Musterfächer.